Система раннего предупреждения для литиевых батарей электромобилей
Система раннего предупреждения для литиевых аккумуляторов электромобилей
Горящие внутри автомобилей литиевые батареи могут быстро стать крайне опасными для людей и окружающей среды.
Существующие системы предупреждения срабатывают лишь за несколько минут до самовоспламенения батареи — явления, известного как «thermal runaway» (тепловой разгон). Федеральный институт исследования и испытания материалов (BAM) совместно с Vitesco Technologies — международным лидером в технологиях силовых установок и решений электрификации — разрабатывает систему раннего предупреждения, способную выявлять опасные повреждения аккумулятора за недели, тем самым помогая защитить человеческие жизни.
Система раннего предупреждения измеряет и анализирует импеданс (сопротивление переменному току), что позволяет фиксировать опасные изменения в ячейке батареи гораздо раньше.
Законодательные нормы Европейского союза предусматривают, что электромобиль должен подавать предупреждающий сигнал людям в салоне как минимум за пять минут до теплового разгона батареи. Как правило, этим процессом управляет Система управления батареей (BMS) — электронный блок управления аккумулятором.
BMS отслеживает производительность и состояние отдельных ячеек батареи, а также их соединений.
До сих пор полная потеря батареи была практически неизбежна!
Существующие системы предупреждения регистрируют вредные изменения в аккумуляторе с помощью датчиков, реагирующих на подозрительные изменения температуры или давления внутри батареи.
Главный недостаток: тревога срабатывает только тогда, когда батарея уже серьёзно повреждена. К этому моменту «thermal runaway» (тепловой разгон) и, следовательно, полное разрушение батареи, как правило, неизбежны.
Совместно с Vitesco Technologies BAM работает над системой предупреждения, которая будет указывать на критические изменения в отдельных ячейках аккумулятора гораздо раньше, помогая избежать полной потери. Основа этой инновационной системы раннего предупреждения — метод, непрерывно измеряющий и анализирующий электрическое сопротивление переменному току (импеданс) внутри ячейки.
Новая система измеряет и анализирует импеданс
«Изменение импеданса может указывать на различные дефекты или нежелательные состояния, — объясняет Тим Тихтер, исследователь BAM, участвующий в проекте. — Они могут быть вызваны, например, вибрацией, ударами, тепловыми нагрузками, разрушением материала или производственными дефектами. Однако независимо от конкретной причины изменение импеданса ожидаемо в любом случае».
До сих пор для получения надёжных результатов анализа импеданса требовалось длительное время измерения. Это препятствовало внедрению такого анализа в системы BMS. Инновационный подход проектной команды состоит в изменении методики измерения, что позволяет значительно ускорить регистрацию и обработку данных об импедансе.
Система раннего предупреждения на основе этой технологии сможет в критическом случае инициировать сервисное обслуживание или принять немедленные защитные меры, например отключить отдельные ячейки.
Таким образом, можно не только избежать серьёзных повреждений литиевых аккумуляторов и сэкономить финансовые ресурсы, но и значительно лучше защитить людей от опасности возгорания батарей.
Мнение эксперта UDG FIRE MOLDOVA:
В UDG FIRE мы внимательно следим за мировыми инновациями в области систем раннего предупреждения о Li-ion пожарах. Однако, пока европейские институты совершенствуют датчики, реальная угроза теплового разгона в Молдове требует немедленных решений.
Сегодня мы предлагаем единственную в стране линейку сертифицированных огнетушителей, способных остановить литиевый пожар на начальной стадии. Если горение уже перешло в активную фазу, критически важно защитить окружающее имущество.
Для этого в нашем арсенале есть противопожарные полотна (Fire Blankets) норвежского производства — мировой стандарт локализации пожаров электромобилей. Не ждите сигнала датчика, обеспечьте защиту уже сегодня. Перейдите в наш каталог, чтобы онлайн выбрать профессиональные решения для безопасности вашего транспорта и бизнеса.
Источник:
Этот материал подготовлен на основе публикации портала [СМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ]. Перевод и адаптация для рынка Молдовы выполнены с помощью Gemini AI специально для UDGFIRE.COM
Горящие внутри автомобилей литиевые батареи могут быстро стать крайне опасными для людей и окружающей среды.
Существующие системы предупреждения срабатывают лишь за несколько минут до самовоспламенения батареи — явления, известного как «thermal runaway» (тепловой разгон). Федеральный институт исследования и испытания материалов (BAM) совместно с Vitesco Technologies — международным лидером в технологиях силовых установок и решений электрификации — разрабатывает систему раннего предупреждения, способную выявлять опасные повреждения аккумулятора за недели, тем самым помогая защитить человеческие жизни.
Система раннего предупреждения измеряет и анализирует импеданс (сопротивление переменному току), что позволяет фиксировать опасные изменения в ячейке батареи гораздо раньше.
Законодательные нормы Европейского союза предусматривают, что электромобиль должен подавать предупреждающий сигнал людям в салоне как минимум за пять минут до теплового разгона батареи. Как правило, этим процессом управляет Система управления батареей (BMS) — электронный блок управления аккумулятором.
BMS отслеживает производительность и состояние отдельных ячеек батареи, а также их соединений.
До сих пор полная потеря батареи была практически неизбежна!
Существующие системы предупреждения регистрируют вредные изменения в аккумуляторе с помощью датчиков, реагирующих на подозрительные изменения температуры или давления внутри батареи.
Главный недостаток: тревога срабатывает только тогда, когда батарея уже серьёзно повреждена. К этому моменту «thermal runaway» (тепловой разгон) и, следовательно, полное разрушение батареи, как правило, неизбежны.
Совместно с Vitesco Technologies BAM работает над системой предупреждения, которая будет указывать на критические изменения в отдельных ячейках аккумулятора гораздо раньше, помогая избежать полной потери. Основа этой инновационной системы раннего предупреждения — метод, непрерывно измеряющий и анализирующий электрическое сопротивление переменному току (импеданс) внутри ячейки.
Новая система измеряет и анализирует импеданс
«Изменение импеданса может указывать на различные дефекты или нежелательные состояния, — объясняет Тим Тихтер, исследователь BAM, участвующий в проекте. — Они могут быть вызваны, например, вибрацией, ударами, тепловыми нагрузками, разрушением материала или производственными дефектами. Однако независимо от конкретной причины изменение импеданса ожидаемо в любом случае».
До сих пор для получения надёжных результатов анализа импеданса требовалось длительное время измерения. Это препятствовало внедрению такого анализа в системы BMS. Инновационный подход проектной команды состоит в изменении методики измерения, что позволяет значительно ускорить регистрацию и обработку данных об импедансе.
Система раннего предупреждения на основе этой технологии сможет в критическом случае инициировать сервисное обслуживание или принять немедленные защитные меры, например отключить отдельные ячейки.
Таким образом, можно не только избежать серьёзных повреждений литиевых аккумуляторов и сэкономить финансовые ресурсы, но и значительно лучше защитить людей от опасности возгорания батарей.
Мнение эксперта UDG FIRE MOLDOVA:
В UDG FIRE мы внимательно следим за мировыми инновациями в области систем раннего предупреждения о Li-ion пожарах. Однако, пока европейские институты совершенствуют датчики, реальная угроза теплового разгона в Молдове требует немедленных решений.
Сегодня мы предлагаем единственную в стране линейку сертифицированных огнетушителей, способных остановить литиевый пожар на начальной стадии. Если горение уже перешло в активную фазу, критически важно защитить окружающее имущество.
Для этого в нашем арсенале есть противопожарные полотна (Fire Blankets) норвежского производства — мировой стандарт локализации пожаров электромобилей. Не ждите сигнала датчика, обеспечьте защиту уже сегодня. Перейдите в наш каталог, чтобы онлайн выбрать профессиональные решения для безопасности вашего транспорта и бизнеса.
Источник:
Этот материал подготовлен на основе публикации портала [СМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ]. Перевод и адаптация для рынка Молдовы выполнены с помощью Gemini AI специально для UDGFIRE.COM