Подземный паркинг с электромобилями на зарядке
База знаний · Литий-ионные батареи

Пожар электромобиля на паркинге

Батарея электромобиля горит часами, вспыхивает снова и поджигает соседние машины. Что делает охрана в первые минуты, зачем на паркинге полотно и как проектируют защиту зарядных зон.

Коротко
  • Электромобиль не тушат, а изолируют: задача паркинга — удержать пожар в одной машине до приезда пожарных.
  • Полотно накрывают вдвоём одним движением, края к полу, и не поднимают. Жар дольше 20 минут значит тепловой разгон.
  • Защита паркинга — это полотна у въезда и рамп, огнетушители F-500 у зарядок, сигнализация с дымоудалением и обученный персонал.

Чем он отличается от пожара обычной машины

Горит часами

Бензиновая машина выгорает за 20–30 минут. Батарея электромобиля греет себя, и пожарные охлаждают её часами, расходуя тысячи литров воды.

Вспыхивает снова

После тушения батарея может загореться через час и через сутки. Эвакуированную машину нельзя ставить рядом с другими.

Токсичный дым и газ

Под потолком паркинга скапливаются горючие газы и фтористый водород. Вентиляция и дымоудаление решают, выживут ли люди на путях эвакуации.

Соседние машины

Главный ущерб — не сама машина, а ряд вокруг неё. Поэтому задача паркинга — не потушить, а изолировать очаг до приезда пожарных.

Что делает охрана в первые минуты

Протокол Bridgehill 03.2026, по которому мы обучаем персонал паркингов.

Вызвать 112 и оценить

Тип машины, направление сквозняка, что стоит рядом. Не подходить к батарее с порошком: он бесполезен.

Накрыть полотном

Двое сотрудников раскатывают полотно Bridgehill Car вдоль машины и одним движением накрывают её, прижимая края к полу. Идти, не бежать.

Не поднимать край

Под полотном нет воздуха, огонь и дым остаются внутри. Если жар держится дольше 20 минут — идёт тепловой разгон, ждём пожарных. Не лить воду под полотно.

Передать пожарным

Снимать полотно только когда машина остыла, верёвкой с 10 метров, из-за угла. Если машину эвакуируют — полотно остаётся на ней.

Как защищают паркинг с зарядками

Норм Молдовы по числу полотен пока нет, поэтому считаем по зонам и согласуем с пожарным проектом объекта. Проектирование и монтаж для паркингов делаем под ключ.

Противопожарное полотноCar Standard 6 × 8 м для легковых, XL 7,5 × 10 м для кроссоверов. Хранится в шкафу у въезда и у рамп, рассчитывается по зонам: от любого места до полотна путь должен быть коротким.
Огнетушители с F-500Передвижной WA 50 на 50 л или ручные WD 9 у зарядных станций: охлаждают батарею, работают при −30 °C.
Сигнализация и дымоудалениеТепловые извещатели Cofem для паркингов, запуск вентиляции и дымоудаления по сигналу, вывод на пульт охраны.
Обучение персоналаСухая тренировка с учебным полотном: без неё в реальном пожаре охрана не решится накрыть машину.

Вопросы и ответы

Ответ:
Можно, но проще оборудовать зону: полотно, F-500, тепловые извещатели. Электромобили горят не чаще бензиновых, но тушатся дольше, и именно к этому нужно быть готовым.

Ответ:
Нормы нет. Мы считаем по зонам: от любого места до полотна путь должен быть коротким, обычно одно на въезд и по одному на каждую рампу или зарядную зону.

Ответ:
Оставить под полотном до приезда пожарных. Если её эвакуируют, полотно остаётся на машине, а стоянку выбирают вдали от зданий и других машин: вспышка возможна через сутки.

Ответ:
Спринклеры охлаждают соседние машины и конструкции, но батарею внутри корпуса не потушат. Полотно и спринклеры дополняют друг друга.

Вопрос инженеру

Не нашли ответ?

Опишите объект и что хотите защитить. Инженер ответит в рабочее время, а если нужно — приедет, посмотрит и подберёт оборудование.