ТЕРМІНОВО: Volkswagen відкликає 100 000 електромобілів через ризик займання

Німецький автовиробник Volkswagen (VW) розпочав масштабну кампанію з відкликання електромобілів, що зачіпає близько 100 000 автомобілів по всьому світу.

Причина критична:
виробничий дефект модулів батареї може призвести до їхнього самозаймання.

Основні факти відкликання (березень 2026). Масштаб:

• Близько 100 000 автомобілів по всьому світу
• З них понад 28 000 експлуатуються в Німеччині

Моделі, яких це стосується:

Період виробництва:

• Транспортні засоби, випущені в період із червня 2023 по серпень 2024

У чому полягає небезпека?
За заявою представника Volkswagen і даними Федерального відомства автомобільного транспорту Німеччини (KBA):
Модулі високовольтних акумуляторів, поставлені стороннім постачальником, були виготовлені з порушенням технічних специфікацій.

Технічна суть:
Дефект може спричинити внутрішнє коротке замикання, яке призводить до теплового розгону (thermal runaway) — неконтрольованого зростання температури всередині комірок, що завершується сильною пожежею або вибухом.

Заходи з усунення:
Власники потенційно небезпечних автомобілів отримують повідомлення про необхідність термінового візиту до сервісного центру.
Фахівці виконують:

• Програмна діагностика системи керування батареєю (BMS).
• Фізичну заміну несправних модулів, якщо діагностика підтверджує відхилення в роботі комірок.

Рекомендації від UDG Fire Moldova
Спеціально для професійних пожежників і власників електромобілів нашого регіону:
Команда UDG Fire уважно стежить за ситуацією.
Зважаючи на те, що багато відкликаних автомобілів можуть потрапити на вторинний ринок Молдови, радимо:

• Перевірка за VIN-кодом: якщо ви власник моделі серії ID або Cupra Born 2023–2024 років, обов'язково перевірте автомобіль у базі офіційного дилера або за сервісною книжкою на наявність активних відкличних кампаній (коди 93MI і 93S4).
• Обережність під час заряджання: до проведення діагностики намагайтеся не заряджати автомобіль до 100% і уникайте потужних швидких (DC) зарядних пристроїв — саме в такі моменти пошкоджені комірки зазнають максимального навантаження.
• Тактика для пожежників: під час гасіння пожежі електромобілів серії ID враховуйте, що осередок може бути глибоко всередині герметичного корпусу батареї.
• UDG Fire радить: використовувати спеціалізовані системи перфорації та охолодження (наприклад, ріжучі вогнегасники типу Cobra). Як показують випробування шведського агентства MSB, лише пряме подавання води всередину корпусу може зупинити тепловий розгін за кілька хвилин.
• Пам'ятайте про ризик повторного займання: навіть якщо полум'я погашене, пошкоджена комірка може спалахнути знову через кілька годин або навіть днів.

Безпека — не випадковість, а результат правильної підготовки.
З повагою, команда UDG Fire Moldova udgfire.com

Джерело:
Аналітичний матеріал на основі звітів порталу BILD [ДИВИТИСЯ ТУТ].
Переклад і експертну адаптацію для ринку Молдови виконано за допомогою Gemini AI спеціально для UDGFIRE.COM