Producătorul auto german Volkswagen (VW) a demarat o amplă campanie de rechemare a vehiculelor electrice, vizând aproximativ 100.000 de mașini la nivel global.Cauza este una critică:
un defect de fabricație al modulelor bateriei poate provoca autoaprinderea acestora.
Principalele fapte ale recall-ului (martie 2026)Amploare:- Aproximativ 100.000 de vehicule la nivel global
- Dintre acestea, peste 28.000 sunt exploatate în Germania
Modelele afectate:Producător | Modele |
Volkswagen | ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz (furgonetă electrică) |
Cupra | Born |
Perioada de producție:- Vehicule fabricate între iunie 2023 și august 2024
În ce constă pericolul?
Potrivit declarațiilor unui reprezentant Volkswagen și datelor
Administrației Federale de Transport Auto a Germaniei (KBA):
Modulele bateriilor de înaltă tensiune, furnizate de un terț, au fost fabricate cu încălcarea specificațiilor tehnice.
Esența tehnică:Defectul poate provoca un
scurtcircuit intern, care duce la
fuga termică (
thermal runaway) – o creștere necontrolată a temperaturii în interiorul celulelor, soldată cu un
incendiu puternic sau o explozie.
Măsuri de remediere:Proprietarii vehiculelor potențial periculoase primesc notificări despre necesitatea unei vizite urgente la centrul de service.
Specialiștii efectuează:
- Diagnosticarea software a sistemului de management al bateriei (BMS).
- Înlocuirea fizică a modulelor defecte, dacă diagnosticarea confirmă abateri în funcționarea celulelor.
Recomandări de la UDG Fire MoldovaSpecial pentru pompierii profesioniști și deținătorii de mașini electrice din regiunea noastră:Echipa UDG Fire urmărește cu atenție situația.
Având în vedere că multe dintre vehiculele rechemate pot ajunge pe piața secundară a Moldovei, recomandăm:
- Verificarea după codul VIN: Dacă sunteți proprietarul unui model din seria ID sau Cupra Born din anii 2023-2024, verificați obligatoriu mașina în baza de date a dealerului oficial sau prin cartea de service pentru a vedea dacă există campanii de rechemare active (codurile 93MI și 93S4).
- Prudență la încărcare: Până la efectuarea diagnosticării, încercați să nu încărcați mașina până la 100% și evitați utilizarea încărcătoarelor rapide (DC) de mare putere – tocmai în aceste momente celulele defecte sunt supuse unei solicitări maxime.
- Tactică pentru pompieri: La intervenția unui incendiu al mașinilor electrice din seria ID, luați în considerare că focarul se poate afla adânc în interiorul carcasei etanșe a bateriei.
- UDG Fire recomandă: Utilizarea sistemelor specializate de perforare și răcire (cum ar fi stingătoarele tăietoare de tip Cobra). După cum arată testele agenției suedeze MSB, doar injectarea directă a apei în interiorul carcasei poate opri fuga termică în câteva minute.
- Amintiți-vă riscul de reaprindere: Chiar dacă flacăra a fost stinsă, celula defectă poate reizbucni după câteva ore sau chiar zile.
Siguranța nu este o întâmplare, ci rezultatul unei pregătiri corecte.Cu stimă, Echipa UDG Fire Moldova udgfire.mdSursă:Material analitic bazat pe rapoartele portalului BILD [
VEZI AICI].
Traducerea și adaptarea expertă pentru piața din Moldova au fost realizate cu ajutorul Gemini AI, special pentru
UDGFIRE.MD